1메탈 결함 제거 바디 차체 조립시 발생되는 메탈 결함 즉 파일자욱, 툴 마크, 그라인딩 자욱 등은 페인트를 도포한 후에도 육안 으로 보여 도장 결함의 원인이 된다. 그래서 샌딩은 메탈 결함을 제거하는 역할을 한다.

2페인트 결함 제거 E.D, SURFACE를 한 후 표면 상태를 보면 여러 가지 도장 불량 현상 즉 CRATERING, PIN-HOLE, RUN, 유분, 재용해, 얼룩, 먼지, 야니, 전착 자욱 등이 나타나며 이와 같은 하도 불량 현상 등을 제거하는 것을 말한다.

3도막의 평활성을 부여 하도 도막을 확대하여 보면 도료의 안료 입자의 크기 및 오렌지 필 등의 영향으로 도막 자체가 약간 의 굴곡을 이루며 형성되어 있다. 샌딩은 이와 같은 거치른 표면 에 평활성을 부여한다.

4층간 부착력 향상 샌딩은 거치른 표면을 평활하게 해주는 동시에 도막 표면에 미세한 요철을 이루어 표면적을 증가 시켜 준다. 따라서 하도와 상도 사이의 층간 부착력을 향상시켜 준다.

5퍼티(PUTTY) 자국을 제거 차체의 솔더링(SOLDERING) 부위에 는 솔더링시 기공이 형성되어 하도 후 PIN-HOLE 발생 원인이 되 고 있다.
이것을 방지하기 위해서 솔더링 부위에 퍼티 작업을 하며 퍼티 자욱은 샌딩을 하여 제거한다.
샌딩은 위와 같이 여러 가지 역할을 하고 있으며 다시 요약하면 메탈 결함, 페인트 결함 및 퍼티 자욱을 제거하고 도막의 평활성 및 상도와 하도와의 층간 부착력을 부여하기 위한 것이다.